Bununyanında aşağıdaki listede veya bu linkde -> Solar Panel Akü Şarj Kontrol Cihazları göreceğiniz şarj cihazlarında bulunan usb çıkış sayesinde cep telefonu ve tableteri kolayca şarj etmek mümkündür. Araç aküleri sıklıkla kullandığınız elektrik cihazlar için uyumlu değildir. Çünkü araç aküleri sık sık MoWnWO. Akıllı telefonlarımızı nasıl şarj ediyoruz? Mesela gece boyunca prize bağlı tutarak mı? Sanılanın aksine bu yaptığınız zararlı değil. Bugün, telefonları şarj etmek konusunda 5 popüler yanılgıyı çürütüyoruz. Telefonları doğru şarj etmek çok önemli. Eğer hatalı bir şekilde telefon şarj ediyorsanız, telefon bataryasına büyük zararlar verebilirsiniz. Sadece batarya da değil, aynı zamanda telefon sağlığına ve hatta kendi sağlığınıza bile zarar verebilirsiniz. Peki siz telefonunuzu gerçekten doğru şarj ediyor musunuz? Birazdan anlatacağımız yöntemleri kullanıyorsanız maalesef telefonunuzu yanlış şarj ediyorsunuz. İnternette bu konuda çok yanlış bilgiler dolaşıyor ve insanlar, telefonlarını nasıl şarj edecekleri konusunda kafa karışıklığı yaşayabiliyorlar. Bugün o yanlış bilgilerden ve genel yanılgılardan 5 tanesini çürütüyoruz. Telefon şarjı konusunda ezbere bilinen yanlışlar “Telefonu sabaha kadar şarj etmek yanlış” Eğer siz de böyle düşünüyorsanız veya çevrenizde böyle düşünen birileri varsa, hem siz hem de onlar yanılıyor. Telefonu sabaha kadar şarjda bırakmanın herhangi bir zararı yok. Akıllı telefonlarımız tam boluma ulaştıklarında enerji almayı kesecekleri yazılımlara sahipler. Yani bataryanın tam doluma ulaştığını kendisi algılayıp, şarj olmayı otomatik sonlandırıyor. Yani şarj %100 olduktan sonra telefona herhangi bir enerji gitmiyor. “Telefonu satın aldığımız gün tamamen şarj etmeliyiz” Bilinen yaygın hatalı bilgilerden biri de telefonları ilk satın aldığımız gün tamamen şarj etmeniz gerektiği bilgisi. Bu hatalı bilgi aslında eski telefonlardan kaynaklanıyor. Eski model telefonlarda, ilk satın alımda mevcut şarjı tamamen tüketip daha sonra %100’e gelecek kadar şarj yapılması gerekiyordu. Ancak yeni model akıllı telefonların lityum-iyon bataryalara sahip. Günümüzde neredeyse tüm akıllı telefonlar lityum-iyon batarya kullanıyor. Bu nedenle telefonu satın aldığınız ilk gün veya daha sonrasında tamamen şarj etmenize gerek yok. Hatta telefonların şarjı tamamen tükenmeden, yaklaşık %20-%30 civarında şarja takmak pil sağlığı açısından çok daha iyi. Yani telefonunuzu güvenle dilediğiniz zaman şarja takabilirsiniz. “Telefonu şarj olurken kullanmayın” Telefonu şarja takılıyken kullanmayan var mı? Eğer varsa gerçekten tebrik etmek lazım. Birçok kişi bunun zararlı olduğunu düşünmesine rağmen şarjda kullanmaya devam ediyor. Bu kişileri sevindirecek haberi hemen verelim. Telefon şarjdayken kullanmanın herhangi bir zararı yok. Ancak bunu yaparken orijinal şarj cihazı kullandığınızdan emin olun. Neden mi? Hemen açıklayalım. “Telefonu sürekli açık tutmak telefon şarjı için zararlı değil” Telefonu ayda yılda bir kez kapatanlardansanız bunu bir kez daha düşünün deriz. Çünkü sanılanın aksine telefonu sürekli açık tutmanın getirdiği büyük sorunlar olabiliyorlar. İlk başta bu şekilde bir kullanım yapmak pil ömrünü ciddi bir şekilde kısaltacaktır. Bu nedenle telefonu en azından günde bir kere kapatıp, birkaç dakika bekledikten sonra açmak son derece yararlı. Donanımsal sorunların yanında yazılımsal sorunlar da meydana gelebiliyor. Şebeke bulamama, bildirim alamama veya telefon şarja geçmemesi gibi. Ancak bu durum telefonu geceleri kapatmanız gerektiği anlamına gelmiyor. Uzmanların da önerdiği gibi en azından günde 2-3 dakika kapalı tutup açmanız son derece yararlı. Böylece telefonun hem pil ömrünü hem de performansını korursunuz. “Konum servisleri pili bitiriyor” Bazı kullanıcılar arasında konum servislerinin şarjı ve hatta pil ömrünü çok kısa sürede bitirdiği konusunda yanlış bir bilgi var. Aslında bu tamamen yanlış denilemez. Konum servisleri gibi hizmetlerin pili etkilediği bir gerçek. Ancak sanılanın aksine pili tamamen mahvetmiyor. Zaten telefonun kullanım amacı arama yapma, mesajlaşma gibi hizmetler. Bu nedenle siz gönül rahatlığıyla kullanmaya devam edebilirsiniz. Sonuç Artık telefon şarjı ile ilgili ezbere bilinen 6 yanlışı öğrendik. Yeni model akıllı telefonlarda telefonu şarja takmak için tamamen bitmesini beklemenize gerek yok. Dilediğiniz zaman şarja takabilirsiniz. Hatta batarya ömrünü korumak için %20 altına inmeden şarja takmanız tavsiye ediliyor. Bunun dışında da mutlaka orijinal şarj aleti kullanmak gerekiyor. Eğer yukarıdaki tavsiyelerimizi uygularsanız, uzun ömürlü bir pil performansına sahip olabilirsiniz. Ayrıca bu tavsiyelere uymak sadece telefon sağlığı açısından değil, aynı zamanda kendi sağlığınız açısından da çok önemli. Sizin de eklemek istediğiniz tavsiyeler varsa yorumlarda belirtmeyi unutmayın. Düşük araç aküsü nasıl şarj edilir Kendinizi boş bir araba aküsüyle bulursanız, arabanızı tekrar sürebilmek için aküyü şarj etmeyi deneyebilirsiniz. Yeniden şarj işlemini gerçekleştirmek için, kendinizi gerekli kablolarla donatmanız ve yakında şarj edilmiş bir aküsü … Akülü aracınıza uygun akü ve şarj cihazı seçimi -12 VOLT 7 AH AKÜ ÇIPLAK. -BLADE AKÜLÜ. -FORCE 12V AKÜLÜ ARABA. -MONSTER 12V AKÜLÜ ARABA ESKİ VERSİYON Öncelikle yapmanız gereken şarj cihazının kapalı olduğundan emin olmalısınız ve akünün şarj seviyesinin tespitini yapmalısınız. Akü şarjı yapılarken uygulanabilecek bazı yollar … Çok kısa ve net cevap arayanlar için evet solar panel ile araç aküsü şarj etmek yani akü beslemek mümkün. Daha detaylı teknik cevap isteyenler yazıyı okumaya devam edebilirler. Öncelikli olarak şunu … Valerian ve bin gezegen imparatorluğu 1 türkçe dublaj izle, 1080pBeyaz show danla bilic Akülü Araba ve Şarj hakkında şikayet yazmak, Akülü Araba ve Şarj ile ilgili sorunlar ve kullanıcı yorumları için tıklayın! tarihinde aldığım Babyhope ümit e -drave aldığım akülü arabanın bir yıl olmadan aküsü … ORTEC 6V 12 Ah Akülü Araba Aküsü en uygun fiyatlarla sizi VRLA Akü Valf Regulated Lead Acid Sübap Ayarlı Kurşun Asit Akük üzerinde In Fabrikaları yönlendirilen iyi Şarjlı Araba Aküsü satın al Ayrıca Kolayca dünya geneli Şarjlı Araba Aküsü kaynağı olabilir. Ortalama akü fiyatları 2022 yılının Ocak ayında 650 800 TL eski akü iadeli alınabilmektedir. Ancak Varta İnci gibi kaliteli akülerin fiyatı 1000 TL yi geçebilmektedir. En İyi Araba Aküsü … Akülü Araba Aküsü modelleri ile aradığın yeni sezon ürünleri sevdiğin markalarla Trendyol'da. Akülü Araba Aküsü çeşitlerini indirimli fiyatlarla almak için senin için 60 adet şarjlı Matkap Aküsü ürünü bulduk. şarjlı Matkap Aküsü kategorisinde en favori Akülü Vidalama Makinesi, Matkaplar, Matkap Uçları ve diğer kategorilerinden birini tercip edip filtre seçimleriyle birlikte şarjlı Matkap Aküsü mağaza fiyatları ve şarjlı Matkap Aküsü ürün özellikleri incele! Araba Aküsü Nasıl Şarj Edilir? - TveT Akülü araba aküsü 24 volt farklı araba modellerinde sunulur. Bunlar arasında jeep arabalar, üstü açık ya da kapalı arabalar ve akülü aynı zamanda uzaktan kumandalı arabalar sayılabilir. 12 volt akülü araba aküsü satın alırken hali hazırda olan arabanız ile uyumlu olup olmadığını kontrol etmeniz gerekir. Akünün Araba Aküsü Nasıl Şarj Edilir? Akü, elektrik enerjisini kimyasal enerji olarak depolar. Akünün her zaman şarjlı halde kalmasını sağlar. Doğru değere aracın servis katologundan … elimdeki imax b8 şarj cihazı ile araba aküsü aşarjı yapabilirmiyim? max. 7amper veriyor, 60amperlik aküyü doldurmak için yaklaşık 10 saat gerekli, 10 saat boyunca aküyü … ARABA AKÜSÜ ŞARJ ETME ŞARJLI MATKAP BATARYASI K… Gerçek arabalarda yer alan akü ile aynı görevi üstelenen akülü araba aküsünün ana görevi arabayı çalıştırmaktır. Akülü arabanın çalışması için gerekli enerjiyi üzerinde In Fabrikaları yönlendirilen iyi Şarjlı Araba Aküsü satın al Ayrıca Kolayca dünya geneli Şarjlı Araba Aküsü kaynağı olabilir. Pilsan Akülü Araba Kartlı Kontak Anahtar Sarı 27,00 TL 52 Gri Pilsan Akülü Çocuk Araba Vites Kolu İleri Geri 83,00 TL 33 Kırmızı Pilsan Akülü Araba Şanzuman Motor 12 Volt Motorlu Şanzıman 232,41 TL 24 Gri Pilsan Akülü Araba Direksiyon Takozu Gövdesi Yuvarlak Göbek 37,00 TL 21 Siyah Pilsan Akülü Çocuk Araba Şarj … ensopat dedi UPS teki aküye denk ise orada sarj olabilir. Ancak ufak ev tipi UPS ile sarj olmayacaktır. Veya aku zaten sarj tutmuyor hale gelmiş ve değiştirmen gerekli de olabilir. … Ata Elektronik 12 Volt 12 Amper Pilsan Uyumlu Oyuncak Araba Jeep Akülü Araba Aküsü Pili Batarya 12V 12AH 20HR - Siyah. 429,00 TL Tamamen şarj edilmiş bir batarya kaç volt göstermelidir. Araç aküsü, her biri 2 volttan daha fazla voltaj üreten 6 kutudan oluşmaktadır. Bu tür ayrı ayrı elemanlar seri olarak bağlanmıştır, bu nedenle, tam olarak şarj edilmiş ve servis edilebilir bir bataryanın voltajı her zaman 12 V'u aşar. Araç aküsü, radikal sebepler haricinde bir anda bitmez. Genellikle uzun vadede yavaş yavaş zayıflamaya ve sonunda ise bitmeye başlar. Fakat bazı durumlarda ise bir … Ghst coin gelecei Ucuz şarjlı araba aküsü Özellikle yeni modeller ile birlikte artan araç teknolojisi, araçlarda tespit edilmesi daha zor arızaların karşılaşılmasına sebep olmaktadır. Otopratik’lerde bulunan … Akülü Araba ve Şarj hakkında şikayet yazmak, Akülü Araba ve Şarj ile ilgili sorunlar ve kullanıcı yorumları için tıklayın! tarihinde aldığım Babyhope ümit e -drave aldığım akülü arabanın bir yıl olmadan aküsü … ORTEC 6V 12 Ah Akülü Araba Aküsü en uygun fiyatlarla sizi VRLA Akü Valf Regulated Lead Acid Sübap Ayarlı Kurşun Asit Akük üzerinde In Fabrikaları yönlendirilen iyi Şarjlı Araba Aküsü satın al Ayrıca Kolayca dünya geneli Şarjlı Araba Aküsü kaynağı olabilir. Ortalama akü fiyatları 2022 yılının Ocak ayında 650 800 TL eski akü iadeli alınabilmektedir. Ancak Varta İnci gibi kaliteli akülerin fiyatı 1000 TL yi geçebilmektedir. En İyi Araba Aküsü … Akülü Araba Aküsü modelleri ile aradığın yeni sezon ürünleri sevdiğin markalarla Trendyol'da. Akülü Araba Aküsü çeşitlerini indirimli fiyatlarla almak için senin için 60 adet şarjlı Matkap Aküsü ürünü bulduk. şarjlı Matkap Aküsü kategorisinde en favori Akülü Vidalama Makinesi, Matkaplar, Matkap Uçları ve diğer kategorilerinden birini tercip edip filtre seçimleriyle birlikte şarjlı Matkap Aküsü mağaza fiyatları ve şarjlı Matkap Aküsü ürün özellikleri incele! AKÜ,ARABA AKÜSÜ,KAMYON AKÜ,KAMYONET AKÜ,OTOBÜS AKÜ,OTOMOBİL AKÜSÜ,PİL,ŞARJLI PİL,KALEM PİL,TARTI PİLİ,ANAHTAR PİLİ,EN UCUZ PİL Araç Akü,Pil Toplam … üzerinde Cn Fabrikaları yönlendirilen iyi Şarjlı Araba Aküsü satın al Ayrıca Kolayca dünya geneli Şarjlı Araba Aküsü kaynağı olabilir. MENÜ MENÜ Türk Tedarikçi … Şarjlı Motosiklet Akü Fiyatları & Markaları - 6 VOLT 4A 6 V 4 AMPER YENİ ÜRETİM Şarjlı Şarzlı akülü araba TAZE Akü KARGO BEDAVA 70x48x101mm 140,00 TL %36 İNDİRİM 89,99 TL Sepete Ekle; 6 VOLT 4A 6 V 4 AMPER YENİ ÜRETİM Şarjlı Şarzlı akülü araba Aküsü KARGO BEDAVA 70x48x101mm Şarjlı+akü - GittiGidiyor Kategoriler Yapı Market & Tamirat Tamir, Tadilat Gereçleri Bahçe Jeneratör, Güneş Enerjisi Hayvancılık, Tarım Ürünleri Elektrik Tesisatı, Aydınlatma Hırdavat, Yapı … Tinker toy kediHangi ateez üyesisinTjk satılık atlar Akülü Araba ve Şarj Şikayetleri - Şikayetvar Akülü araba aküsü 24 volt farklı araba modellerinde sunulur. Bunlar arasında jeep arabalar, üstü açık ya da kapalı arabalar ve akülü aynı zamanda uzaktan kumandalı arabalar sayılabilir. 12 volt akülü araba aküsü satın alırken hali hazırda olan arabanız ile uyumlu olup olmadığını kontrol etmeniz gerekir. Akünün Araba Aküsü Nasıl Şarj Edilir? Akü, elektrik enerjisini kimyasal enerji olarak depolar. Akünün her zaman şarjlı halde kalmasını sağlar. Doğru değere aracın servis katologundan … elimdeki imax b8 şarj cihazı ile araba aküsü aşarjı yapabilirmiyim? max. 7amper veriyor, 60amperlik aküyü doldurmak için yaklaşık 10 saat gerekli, 10 saat boyunca aküyü … AKÜLÜ ARABA AKÜSÜ 6V 7AH AKÜ 6VOLT 7AMPER ve aradığın yüzlerce farklı ürün çeşitleri uygun fiyatlarla online satın almak için incelemeye başla! Arabanın aküsü bazı nedenlerden ötürü boşalabilir. Örneğin aracını uzun süre çalıştırmadıysan, çok soğuk havalarda dışarıda bıraktıysan, kontağı kapattıktan sonra tavan lambasını veya farları açık unuttuysan ve benzeri. Boşalmış bir aküyü şarj etmek için bir çift akü takviye kablosuna ve aküsü dolu, çalışır durumda bir diğer arabaya ihtiyacın olacak. Ardından aküleri takviye kablosuyla birbirine bağlamalı ve boşalan aküyü, işlevsel aküden enerji aktararak şarj etmelisin. Boş bir aküyü takviye kablosu kullanarak nasıl güvenli ve etkili biçimde şarj edebileceğini öğrenmek için bu makaleyi okumaya devam et. 1 Akü takviyesi yapmadan önce arabanın aküsünün fiziksel görünümünü kontrol et. Aküde herhangi bir çatlak ya da akü asidi sızıntısı olmamalı. Aküde bu hasarlardan herhangi biri varsa takviye yapmaya kalkışmamalısın çünkü sana ya da başkalarına zarar gelebilir. 2Boşalmış aküye herhangi bir şekilde temas etmeden önce koruyucu gözlük tak ve lastik eldiven giy. Gözlük ve eldiven, gözlerini ve ellerini aküden akabilecek sülfürik asitten korumak içindir. 3 Aküye bağlı kabloların iyice oturmuş olduğundan, korozyona uğramadığından emin akü kablolarında korozyon varsa sert kıllı fırçayla elinden geldiğince temizle. 4 İşlevsel hâldeki arabayı, aküsü boşalmış aracın yanına getir ama iki araç birbirine temas etmemeli. Bunun için ideal pozisyonlar araçları aynı yöne bakacak biçimde yan yana ya da burun buruna park etmektir. Araçların takviye kablosuyla bağlanacak kadar yakın durduğundan emin ol. Takviye kablosunun uzunluğu, tarzına ve üreticisine göre büyük değişiklik gösterebilir. Eğer ilk kablolar yeterli gelmediyse iki farklı çift takviye kablosunu birbirine bağlamaya sakın kalkışma. Bu, kabloları eritip yangın çıkartabilir. 5Aküsü dolu olan, çalışır hâldeki aracın motorunu stop ettir. 1Her bir araçta kaputu ya da akünün bulunduğu kısmı aç. 2Her akünün artı ve eksi kutuplarını belirle. Artı kutuplarda artı işareti +, eksi kutuplarda eksi işareti - olur. 3Artı takviye kablosunu iki akünün de artı kutuplarına bağla. Artı takviye kablosu, başka bir işaret yoksa genelde kırmızı renklidir. Takviye kablolarının bağlantı sırası çok önemlidir, o yüzden şu sıralamayı izle Öncelikle artı takviye kablosunun bir ucunu boş aküye, diğer ucunu dolu aküye bağla. 4Eksi takviye kablosunun bir ucunu işlevsel olan, şarjlı akünün eksi kutbuna bağla. Çoğu durumda eksi aktarma kablosu siyah renklidir. 5Eksi takviye kablosunun diğer ucunu, aküsü boş olan araçtaki topraklanmış bir metal parçaya tuttur. Bu, takviye yaptığında aküsü boş olan aracı topraklayacaktır. Toprak kablosunu boyanın ya da oksitlenmenin olmaması şartıyla şasiye, kaportaya ya da herhangi bir parçaya bağlayabilirsin. 6Aküsü dolu olan aracın motorunu çalıştır. Motor çalışınca şarj sistemi, akü takviye kabloları aracılığıyla aküsü boş olan aracı şarj etmeye başlayacaktır. 7Aküsü dolu olan aracı çalıştırdıktan sonra en az beş dakika geçmesini bekle. Bu, boşalmış akünün kendi kendine şarj olmasını sağlayacaktır ama akünün tümüyle dolması daha uzun sürebilir. 8 Aküsü boşalmış olan aracın motorunu çalıştırmayı dene. Eğer takviye kablolarında ve şarj etmeye çalıştığın aküde yeterince güç varsa motor kolayca çalışmalıdır. Eğer aküsü boşalmış aracın motoru çalışmazsa boşalan akünün şarj olması için beş dakika daha bekle. 9 Motor çalıştıktan sonra akü takviye kablolarını bağlama sırasının tersini takip ederek sök. Bu, kıvılcım çıkmasını ya da patlama olmasını topraklama kablosunu, sonra akünün eksi kutbuna bağlı kabloyu, ardından takviye sağlayan aracın aküsünün artı kutbuna bağlı kabloyu ve son olarak da boşalmış olan akünün artı kutbuna bağlı kabloyu sök. 10Aküsü boşalan arabanın beş dakika daha çalışmasına izin ver. Bu, arabanın alternatörünün aküyü şarj etmesini sağlayacaktır. 11Takviyeyle çalıştırılmış aracı en az 20 dakika boyunca sür ya da bu süre boyunca boşta çalışmasını sağla. Kimi durumlarda akü bu zaman zarfında tamamen dolacaktır ama akü, arabayı çalıştırmaya yetecek kadar şarj olmuyorsa yeni bir akü alma zamanı gelmiş olabilir. İpuçları Uzun süre rölantide çalıştırdığında aracının hararetini kontrol et çünkü bazı arabalar uzun süreli rölantide aşırı ısınabilir. Oto parçası satan dükkânlar akünün ömrünün dolup dolmadığını hemen test edebilir. Ford’un bazı modelleri akü takviyesi yüzünden güç dalgalanması yaşayabilir. Bundan doğabilecek elektrik sorunlarından sakınmak için, aracın kaloriferini ve fanını sonuna kadar aç, buz çözücüyü de çalıştır. Eğer bir güç dalgalanması olursa fanın sigortası atacak ve kaloriferin ya da fanın çalışıyor olması aşırı akımı emerek aracın elektrik tesisatının zarar görmesini engelleyecektir.[1] . Takviye kablosunun tel kalınlığı arttıkça şarj hızı da artar. Boşalmış aküdeki elektrolit seviyesini kontrol ederek her bir hücrenin düzgün biçimde dolu olduğundan emin ol. Eğer aküdeki sorunu teşhis etmeye çalışıyorsan yük testi yapmak iyi bir başlangıç olabilir. Uyarılar Artı ve eksi takviye kablolarının aküye bağlıyken asla birbirine değmesine ya da bağlanmasına izin verme; özellikle de kablolar elindeyken. Kablolar birbirine temas ederse eriyebilir, aküler hasar görebilir ve hatta yangın çıkabilir. Aküyü şarj etmek patlayıcı bir gaz olan hidrojenin açığa çıkmasına neden olabilir. Eğer araban düz vitesliyse debriyajı dikkatli kullan. İhtiyacın Olan Şeyler Koruyucu gözlük Lastik eldiven Akü takviye kablosu Bu wikiHow makalesi hakkında Bu sayfaya defa erişilmiş. Bu makale işine yaradı mı? Çoğu araç sahibi er ya da geç gerek lambaların açık kalması veya gerek akünün eskimesi nedeniyle akünün bitmesi durumuyla karşı karşıya kalacaktır. Eğer kendini böyle bir durumda bulursan bu wikiHow makalesi sana yardımcı olabilir. 1 Problemin aküde olduğundan emin ol. Farları kontrol et. Kısık mı yoksa parlak mı? Bazı araçlarda farları test etmek için kontağı açman gerekebilir. Eğer kısıksa muhtemelen sorumlu aküdür. Eğer farlar parlak ise akün bitmemiştir ve akü takviyesi yapmanın bir yardımı olmayacaktır. Araba anahtarı üzerindeki düğmeye bastığında veya kapıyı dışarıdan açmaya çalıştığında kapı kilitlerinin açıldığından, iç ışıkların çalıştığından ve saatin veya GPS’in varsa açıldığından emin ol. Anahtarı kontağa yerleştir ve gösterge paneli ışıklarının her zamanki gibi yanıp yanmadığını gör. Ses sistemini test et. Çoğu zaman, akü zayıf olsa dahi gösterge panelinde biraz ışık görmeli ve ses sisteminden biraz ses duymalısın. Eğer gösterge panelinde hiçbir hareket yoksa kontak anahtarında bir problem olabilir. Arabayı çalıştırmaya çalış. Ateşleme çok yavaş mı yoksa hızlı mı? Eğer hızlı ise akün bitmemiştir ve akü takviyesi yapmanın bir yardımı olmayacaktır. Eğer ateşleme yavaş ise veya hiç yoksa muhtemelen akün bitmiştir. 1 İki aracın kaputunu aç ve akü yerlerini bul. Çoğu arabada akü, aracın ön kısmına yakın sağ veya sol tarafta bulunur, ancak bazı otomobillerde akü, motor ve yolcu bölmesi arasındaki motor bölme sacının yakınında bulunur. Bazı arabalarda akü bagajda bulunur. Emin değilsen akünün konumunu öğrenmek için aracın kullanım kılavuzunu kontrol et. Pozitif ve negatif uçları belirle. Pozitif uç artı işaretiyle + işaretlenir ve genellikle üzerinde kırmızı bir kablo bulunur. Negatif uç eksi işaretiyle - işaretlenir ve genellikle üzerinde siyah bir kablo bulunur. 2 Çalışan arabayı çalışmayan aracın yakınına park et fakat dokundurma. Aracı, her iki araç aküsü arasındaki mesafenin mümkün olduğu kadar küçük olacağı şekilde park et. Motoru, radyoyu, ışıkları, klimayı, havalandırmayı ve diğer tüm elektrikli bileşenleri kapat. Tüm bunların çalışmayan araçta da kapalı olduğundan emin ol. Arabaların temas etmesine izin verme. Eğer arabalar temas ediyorsa akü takviyesi araçlar arasında tehlikeli bir elektrik atlamasına neden olabilir. 3 Varsa güvenlik ekipmanını gözlük ve eldiven tak. Aküleri çatlak, sızıntı veya diğer hasarlar açısından incele. Eğer bunlardan herhangi biri mevcutsa aracı akü takviyesi ile çalıştırma. Bunun yerine bir çekici çağır veya aküyü değiştir. Çalışmayan arabanın akü kablolarını akü uçlarından çıkarmak ve hem kabloların hem de uçların temizlenmesi gerekebilir. Korozyonu gidermek için sert bir tel fırça kullan. Kabloları akü uçlarına yeniden tak ve aracı akü takviyesi ile çalıştır. Varsa pozitif + kırmızı koruyucu kapakları çıkar. 4Takviye kablolarını aç ve çöz. Akü gibi, takviye kablosunda da muhtemelen kırmızı ve siyah kablolar olacaktır ve bu kablolarda akü uçlarına bağlamak için dayanıklı kıskaçlar bulunacaktır. Takviye kablolarının kırmızı ve siyah uçlarının aküye bağlandıktan sonra asla birbirine değmediğinden emin olmalısın; bunun olması ciddi elektrik atlamasına ve/veya araçlardan birinin veya ikisinin birden zarar görmesine neden olabilir. 5 Takviye kablolarını aşağıda belirtildiği şekilde sıra ile bağla Kırmızı kıskacın birini boş akünün pozitif + ucuna bağla. Diğer kırmızı kıskacı dolu akünün pozitif + ucuna bağla. Siyah kıskacın birini dolu akünün negatif - ucuna bağla. Diğer siyah kıskacı çalışmayan arabadaki topraklı bir metal parçasına bağla, tercihen aküden gelen kalın negatif kablonun şasiye bağlandığı cıvataya. Eğer elverişli değilse motora bağlı olan parlak metal ara boyalı veya yağlı olmayan. Genellikle bir somun, cıvata veya diğer çıkıntılı parlak metaller iş görecektir. İyi bir topraklamaya bağladığında küçük bir kıvılcım görebilirsin. Son çare olarak, boş akünün negatif - ucuna bağlayabilirsin, fakat bu durumda aküden çıkan hidrojen gazının tutuşma riski bulunur. Kabloların hiçbirinin hareketli parçalara maruz kalabilecekleri motor bölmesine sarkmadığından emin ol. 6Sağlam arabayı çalıştır. Birkaç dakika rölantide çalışmasına izin ver. Motoru çok hızlı çalıştırma, ancak motoru 30 ila 60 saniye boyunca rölantinin biraz üzerinde çalıştır. Bunu, çalışmayan arabadaki aküyü şarj etmek için yapacaksın, çünkü çalışmayan arabadaki marş motoru, gerekli akımın çoğunu 100 amperden fazla kablodan değil bu aküden çekecektir. Piyasadaki takviye kabloları, gerekli akımın geçmesi için üretilmemiştir. Boş pilin şarj edilmesi şarttır. Eğer 30 saniye yetmezse motoru yüksek devirde tutarak 60 saniye boyunca tam olarak şarj etmeyi dene. Akü kabloları ve akü uçları arasında iyi ve temiz bir bağlantı olması önemlidir. 7Çalışmayan aracı çalıştırmayı dene. Eğer çalışmazsa motoru durdur ve son kablonun bağlantısını geçici olarak keserek iyi bir elektrik bağlantısı sağlamak için dört kelepçeden her birini "hafifçe döndür veya kımıldat". Sağlam arabayı tekrar çalıştır. Çalışmayan aracı çalıştırmayı denemeden önce aküsünün şarj olması için beş dakika daha bekle. Birkaç denemeden sonra bu işe yaramazsa aracın çekilmesi veya akünün değiştirilmesi gerekebilir. 8 Araba çalışmaya başladığında takviye kablolarını çıkar. Bunu, takıldıkları sıranın tersi yönünde yap ve kabloların veya kelepçelerin birbirine dokunmasına veya motor bölmesine sarkmasına izin verme. Çalışmayan arabadaki topraklı metalden siyah kıskacı çıkar. Sağlam akünün negatif - ucundan siyah kıskacı çıkar. Sağlam akünün pozitif + ucundan kırmızı kıskacı çıkar. Boş akünün pozitif + ucundan kırmızı kıskacı çıkar. Varsa pozitif + kırmızı koruyucu kapakları yerine yerleştir. Bu kapaklar, akünün yanlışlıkla kısa devre yapmasını önler. 9Akü takviyesi yaptığın arabanın motorunu çalışır halde tut. Beş dakika boyunca aracı rölantinin üzerinde çalıştır ayağınla gaz vererek motoru hafifçe devirlendir ve ardından durdurmadan önce 20 dakika boyunca rölantide veya rölantinin üzerinde çalıştır. Bu şekilde akü aracı tekrar çalıştırmaya yetecek kadar şarj olmalıdır. Eğer yine çalışmazsa muhtemelen akü bitmiştir veya alternatör ölmek üzeredir. 1Aracı bir tepenin üstüne yerleştir veya insanların arabayı itmesini sağla. 2Debriyaja tamamen bastır.[1] 3Aracı ikinci vitese tak.[2] 4Kontağı çevir ama motoru çalıştırma.[3] Bu aynı zamanda ikinci anahtar konum olarak da bilinir. Anahtar yerleştirilir ve bir adım sağa çevrilir. Bir adım daha çevirmek motoru çalıştırır ancak yapmak istediğin şey bu değil. 5Freni bırak. Debriyaja basılı tut. Yokuş aşağı kaymaya veya insanların itmesiyle hareket etmeye başlayacaksın.[4] 6Arabanın hızı 8 km/saat’e ulaştığında debriyajı hızla bırak.[5] Motor dönmeli ve çalışmalıdır. Olmazsa ayağını tekrar debriyaja basıp bırakmayı dene. İpuçları Önce siyah kabloları ve sonra kırmızı kabloları bağlama. Bunu yaparsan ve yanlışlıkla kırmızı kabloyu aracın şasisine düşürürsen büyük bir kısa devre meydana gelir ve muhtemelen kıskaç şasiye kaynaklanır. Çalışan aracın en az on dakikadan önce ayrılmasına izin verme. Bitmiş akünün bir süre şarj edilmesi gerekir ve bazen tekrar boşalır özellikle motoru rölantide tutmazsan. Akülerin her zaman aynı yerde olmadığını unutma. Bazı araçlarda akü kaputun altında, bazılarında kabinin arkasında ve bazılarında bagajda bile bulunur. Birçok takviye kablosunda kıskaçların takma sırasını gösteren resimli talimatlar bulunur. Sadece yüksek kaliteli, dayanıklı takviye kabloları satın al. Bu, kablo kalınlık ölçerle belirlenir. Gösterge numarası ne kadar düşük olursa iletken de o kadar dayanıklıdır 10’luk bir iletken veya kablo, 8’lik bir kablodan daha küçük veya daha incedir. Kabloyu yalnızca kabloların toplam kalınlığına göre değerlendirme, çünkü çoğu üretici ince bir iletkeni bol miktarda ucuz plastik yalıtım katmanıyla kaplayarak ucuz kabloları gizler. Ayrıca, kablo ne kadar uzunsa, telin o kadar kalın olması gerektiğini de unutma. Çoğu otomobilde ve hafif kamyonlarda takviye yaparken elektrik çarpma tehlikesi bulunmaz. Takviye durumunda voltaj yaklaşık 12'dir. 12 voltluk bir elektrik çarpması bir kimseyi öldürmez, ancak bir akünün yanındaki küçük bir kıvılcım ciddi yaralanma veya yanmalara neden olan patlamalara neden olur. Kaza eseri bir kısa devre nedeniyle oluşan kıvılcım, akım veya amperden dolayı büyüktür, voltajdan değil. Vurdurarak çalıştırma yöntemi geri viteste de yapılır. Geri vites dişli düzeneği nedeniyle daha kolay olabilir ve daha düşük hızlar gerektirir. Bu ayrıca, aracın yokuş yukarı park edilmişse ve aracı yukarı itemiyorsan bir alternatif olabilir. 64 km/sa üzerindeki hızlara çıkamadığın sürece otomatik vitesli bir arabayı vurduramazsın, bu zaten tavsiye edilmez çünkü elektrikli frenler veya hidrolik direksiyon çalışmayacaktır. Akülerin yakınına ateşle yaklaşma. Aküler, elektrik üreten kimyasal işlemin normal bir yan ürünü olarak hidrojen gazı yayar. Hidrojen gazı oldukça patlayıcıdır. Arabanı uzun süreli park edip uzun süre kullanmadıysan bir alternatör satın almayı düşün. Bunları araba aksesuarları satan mağazalarda bulabilir ve aküyü aracın çalışmasına yetecek kadar şarj etmek için bir AC prizine takabilirsin. Boş bir araç aküsünü iyi durumdaki bir araç aküsünden “şarj etmek” gerekmez. Bu yaygın bir yanılgıdır. Takviye kabloları takılıyken, sağlam araba aküsü sadece çalışmayan arabayı çalıştırmak için kullanılır, o kadar. Şarj etmek için beklemek gerekmez. Uyarılar Her zaman yüzünü akülerden olabildiğince uzak tut. Akünün şarj veya deşarj edilmesi sırasında hidrojen gazı meydana gelir ve bu da, belirli koşullarda akünün patlamasına neden olabilir.[6] Bu nedenle iki aküyü akü uçlarındaki dört kıskacı birbirine bağlamaktan kaçınmaya çalış. Bunu, birincil yöntem başarısız olduğunda ve uygun güvenlik önlemlerini aldığında son çare olarak kullan. Uzakta durduğundan emin ol. Patlamaya neden olabilecek kıvılcımlar olabilir. Araba aküsüne takılıyken kabloların üzerinden geçme. Bu wikiHow makalesi hakkında Bu sayfaya defa erişilmiş. Bu makale işine yaradı mı?

araba aküsü ile telefon şarj etme